b体育曹毅：三十多年“零故障” “帆板王子”逐梦太空—新闻—科学网
来源：B企业
发表时间:
2024-08-16
于航天科技集团八院，有一名特级技师，他的事情以及载人航天项目紧密亲密相干，三十多年来，经他手打造的产物，及格率百分之百。昨天的《年夜国工匠》，咱们就来熟悉一下这位被称作“帆板王子”的曹毅。
于航天科技集团八院的空间航行器总装厂房，一艘神舟飞船的太阳帆板行将最先安装调试的事情。神舟飞船是我国载人航天的专属交通东西，不管是初期的天宫空间试验室照旧如今的中国空间站，航天员六合来回都离不开它。
正于对于着太阳帆板的三维模子给各人解说事情重点的，就是空间航行器总装组组长曹毅。太阳帆板是航行器最主要的组件之一，航行器于太空中重要的动力都来自它，可否于航行器入轨后第一时间顺遂睁开，间接瓜葛到使命的成败。
睁开试验b����是模仿太阳帆板于太空中的睁开状况，此中的要害整机就是搭钮机构，它近似在门的合页，经由过程它的打开来动员帆板的睁开。因为太空情况繁杂，是以搭钮的精度要求很是高，需要用手工去调治它的程度度，答应的偏差只要0.05毫米。
搭钮机构调平以后，就要举行查验，这是曹毅发现的一个测试工装，模仿毗连于一路的两块太阳帆板，曹毅调过的搭钮机构可以做到零偏差。
航天科技集团八院空间航行器总装组组长曹毅：这个表针险些是不动的。
记者：就是零偏差？
航天科技集团八院空间航行器总装组组长曹毅：对于。神舟号或者者天宫号，另有货运飞船的，另有涵盖所有的其他卫星的搭钮，都是咱们从这边装置调试成长出来的，百分之百乐成。
曹毅的自傲来自富厚的经验以及过细的立场，然而，于他刚到场事情时，却由于粗心年夜意几乎变成年夜错。1989年，曹毅从技校卒业进入上海航天，第一次履行使命时卖力火箭的尾段操作，一次事情使命竣事以后，他本应该锁逝世火箭窗口盖再脱离，可为了图省事，他只是用铁丝简朴缠了几下，成果当晚发射场起了年夜风，第二天，当他再次来到事情现场的时辰，完全傻眼了。
航天科技集团八院空间航行器总装组组长曹毅：窗口盖打患上变形了，无法以及火箭贴合了，以是这件事末了作为一个典型案例也攻讦了我，对于后面我的事情，我感觉甚么事都要满有把握，细上加细，由于航天没小事。
从那之后，曹毅把每一次到场使命的证件都留下来，时刻提示本身严谨过细。1997年，因为体现凸起，曹毅当选入八院载人航天项目总装团队，举行神舟一号飞船太阳帆板的初次总装。这是一个全新的范畴，因为没有现成的经验可供自创，各人只能边操作边探索，颠末一个月，总算是把帆板装起来了，然而，一做试验，却给了他们当头棒喝。
航天科技集团八院空间航行器总装组组长曹毅：展不开，一直于一半的时辰愣住了，咱们所内里设计职员，很茫然无助的觉得，就看着这个板，为何会如许，为何会如许。真的感应绝望，我说咱们再不行把这个搭钮拆了，你于家内里做移门算了。
太阳帆板的睁开触及地面装备的阻力、滑轮的阻力、弹簧的悬挂力，另有搭钮、镀膜件等等要素，眼看着发射日期愈来愈近，问题却一直没法解决，于解除了一个又一个要素以后，曹毅把眼光盯向了毗连搭钮以及帆板的钢丝绳。
航天科技集团八院空间航行器总装组组长曹毅：咱们始终于探索，做了梗概快要几百次实验，把张力一点放小，一点放小，找到它最适合的点，最让帆板能顺遂睁开的阿谁力的时辰，帆板顺遂睁开就一切都乐成了。11月，神舟一号飞船于酒泉卫星发射中央发射升空，这是中国载人航天项目的初次航行，标记着我国载人航天技能取患了庞大冲破。
航天科技集团八院空间航行器总装组组长曹毅：我的同窗他发给我短信息说，兄弟庆贺你，你乐成了。我真的很开心，支付的辛劳，获得了回报，真的很值患上。
30多年来，于曹毅的手中，“神舟”系列载人飞船、“天宫”系列空间试验室、“天舟”系列货运飞船全数实现了太阳帆板于轨睁开“零妨碍”。他牵头研制的装配，得到5项国度专利。各人都亲切地叫他——“帆板王子”。
航天科技集团八院空间航行器总装组组长曹毅：其时年青嘛，他们感觉这个称呼很适合。
记者：此刻都叫你甚么？
航天科技集团八院空间航行器总装组组长曹毅：上海话叫“爷叔”，就是“帆板爷叔”。“神一”“神二”阿谁装置工艺，就是很粗豪的，到“神三”以后我其时想，要把阿谁工艺流程细化，根据我的操作要领，就把它逐字逐句地写入工艺内里，根据这个流程可以装置出一套及格的可以或许上天的帆板。门徒，门徒的门徒，让他们都学会了，等在一个传承系统，逐步往下走。
如今，年过半百的“帆板王子”依然奋战于总装的一线，迎接新的更年夜的应战。
航天科技集团八院空间航行器总装组组长曹毅：咱们正于踊跃预备载人登月，是一种应战也是一种机缘。中国载人航天一期项目、二期项目，三期是空间站项目，到载人登月，感应无比自豪，真的遇上一个好时代。
（总台央视记者 张勤 李欣 李宁 张昊 王晓丽）
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